110系マークⅡ後期 ドレスアップヘッドライト アクリルファイバー&LEDイカリング&ウィンカークリア 仕様
110系マークⅡ後期 ドレスアップヘッドライト d-322
＜純正HID バーナー・バラスト付＞純正加工品
アクリルファイバー&LEDイカリング&ウィンカークリア 仕様
＜商品価格＞
本体価格： 「150,000円」（税込み）
＜商品説明＞
ガレージエバーグリーンのドレスアップヘッドライトをご覧いただきまして誠にありがとうございます。
ヘッドライト代金込みの商品となります。営業日15時までのご連絡で即日代引き発送も可能です。
『純正+α』 当社の純正加工ヘッドライトは、高級感と自然なまとまりを求めるお客様に最適です。
LEDドレスアップはハイエンドな印象を演出し、ワンランク上のカスタマイズを実現いたします。
純正テールライトにも採用されている最高級イルミファイバーを使用。
アンダーラインが際立ち全体の重心が低く見えることで、低車高を演出致します。
新型車両の標準装備でも主流となっている高輝度LEDを
イカリングへ使用することにより、近未来的なトータルドレスアップの一端を担います。
ウィンカーのオレンジのカバーを取り除く事によってとてもシャープな顔つきに変わります。
各イカリング・アクリルファイバーは別系統ですので好みの部分だけを点灯させる事も可能です。
この商品は裏側から数系統出ているLEDの配線（青/白線）を、車体側純正ポジション線などのお好きなところへ、ギボシまたは分岐タップ等でかませていただくだけの簡単配線となっております。 説明書も同封しておりますが、ご不明な点がございましたら、当社整備士までフリーダイヤルにてお気軽にご相談下さい。
＜状態＞
レンズ面の年式相応の劣化荒れや一部クスミ、飛石痕や洗車小傷はございますが、大きく目立った傷やステーに折れなどは無く仕上がっております。
※使用していた物の加工品ですので、加工痕や防水コーキングの一部露出、汚れや塵の混入、点灯時の劣化の映り込みや左右の個体差、ユニットの一部補正痕などは残ってしまいますのでご理解ください。ユニット以外のバルブ・ハーネス・ソケットのゴムパッキン、裏蓋やその他付属品は現在お使いの物から流用していただくか新たにご用意下さい。出荷前にHIDの簡易点灯確認を行っておりますが中古精密パーツにつき点灯保証などはございません。
※当社では、純正ベース加工品につき一点一点入念に製作しております。当商品は加工後完成品左右セットの販売となっており、仕様および状態も含め同一商品はなく、完成品在庫は当商品のみとなっております。同じ仕様の商品を製作する形でも、仕入れ状況や加工日程の調整・ベース品の希少性などにより、次回出品までにかなりの期間がかかる場合がございますのでご了承下さい。
＜適合型式＞
JZX110/JZX115/GX110/GX115 110系マークⅡ 後期 純正HID装備車
MARCⅡ (2002.10-2004.10)
（ハロゲン車や前期等につきましては弊社フリーダイヤルにてご相談下さい。）
ヘッドライト専門店ならではの、豊富な実績・知識を有する当社整備士や専門スタッフが、
お客様の疑問やご不安な点にお答え致します。 ご不明な点は、下記連絡先までお問い合わせ下さい。
＜ご購入方法＞
ご配送の場合は全国一律・送料２５００円（送料込/代引き手数料込/税込）となります。
（銀行振込・カード決済の場合、送料は全国一律１８００円となります。）
（運送会社は当社の提携運送会社となります。運送会社の指定はお受け致しておりませんので予めご了承下さい。）
商品をご希望のお客様は、フリーダイヤル又はメール又はFAXにてご連絡下さい。
ご連絡の際は、
①【車種及び商品内容】
②【お支払い方法（代引き・銀行振込・カード決済）】
③ご連絡先およびお届け先の、【郵便番号】【住所】【電話番号】【お名前】
④また銀行振込の場合は、【お振込名義】【お振込予定日】
を、お伝え頂くとお取引きがスムーズになります。
ご質問のみでも結構ですので、お気軽にお問い合わせ下さい。
＜お問い合わせ＞
■フリーダイヤル：0120-78-6656
■FAX: 047-339-6656
■メールアドレス：garage_evergreen@yahoo.co.jp
定休日：水曜日・日曜日
営業時間：11時～20時
直営店でもご購入・ご相談が可能です。詳しくはこちらをどうぞ。
直営店：千葉県市川市柏井町２－８９ ガレージエバーグリーン
＜その他＞
当社の商品には全て「取扱説明書」が付属しております。安心してご使用頂くため必ずご一読の上お取り付け頂けますようお願い致します。当社が施工した配線を、ユニット裏側から出しております。LED側の＋（青）、－（白）をライト側の連動させたい箇所へ配線するだけで、簡単に装着することができます。
当商品にはCRD定電流ダイオードを抵抗として使用しておりますので、明るさは一定ですがLEDは壊れやすい部品の為静電気の発生やHIDキットの高電圧部位の干渉、間違った接続などをすると破損する恐れがありますので取り扱いは特にご注意下さい。当商品は中古品ベースのため純正の新品とは異なる商品構成となっております。レベリングモーターやAFS機能付きヘッドライトの場合、動作確認に車体が必要となるので未確認となります。
一点物の中古ベース加工品のため返品・交換・保証などのサービスは承っておりません。また、取付け工賃やチェックランプ等の補償は行っておりません。出荷後は点灯不良、商品および車体側の不具合などいかなる事がおこりましても一切責任を負いかねます。万が一故障の際は有償で修理を承っておりますが、状況によってはお受け出来無い場合もございます。光軸は動作確認済です。衝撃や回しすぎ等を含め、破損した場合の修理は有償となります。当社製品は、レンズ分解時に純正同等のコーキング剤を再充填して組み上げておりますが、ご装着の際にはさらに防水処理を行ってからお取り付けください。防水処理のコーキング剤や施工方法などにつきましては、付属の取扱説明書に記載がございますのでご安心下さい。
＜注意事項＞
加工痕やキズ・程度などの状態は、感じ方に相違が出る場合がございます。当社の商品説明にご了承いただけない場合は、ご購入をお控え下さい。適合表記は適合を保証するデータではございません。構造変更や表記違いがある場合もございますので、画像や車体をご確認頂き、必ずご自身で最終確認された上でご購入下さい。点灯時画像・車体取付け画像はサンプルとなります。また、言葉では伝わりにくい事や誤解を生む事もございますので、ご不明な点がございましたら必ずご購入前にご質問下さい。新品ヘッドライトでの加工も承っておりますので、併せてご検討下さい。
ハイワッテージおよび社外不良HIDバルブの使用・Lowビーム4灯化やHIDの空焼き不足・不良ハイパワーLEDポジションの使用・ウィンカーポジション化（ウィンカーバルブの常時点灯）等を行うと、リフレクターメッキや留め具を中心に製品内部がメーカーの想定以上に高温になります。プラスチックパーツの溶解、メッキや塗装のクスミや剥げ、カプラーの故障、蒸着によるクリーニング困難なレンズ内面のくもりの発生、レンズ面の早期の劣化、結露の頻度が大幅に上がる、LED切れ等の原因となります。ターボ車・エンジンルーム改造車・ローダウン車等の場合は、エンジンルーム内に熱がこもり、レンズの結露が起こりやすくなります。製品の補償はございませんので、社外パーツをご使用の際や改造車等の場合はご注意頂き、事前にご相談下さい。
純正加工品ではございますが、車両には個体差があり、ステー補修の有無に関わらず、フィッティングにずれが生じた場合はネジ穴などの調整をお願い致します。 特記されていなくてもユニット裏側などに破損がある場合がございますが、お取付けには大きな影響が出ない部位ですのでご理解ください。構造上若干の配線見えがある場合がございます。LEDは使用方法によっては保安基準外となります。また、イカリングが変形する恐れがございますのでHiビームやフォグランプなどの連続使用は適しておりません。ヘッドライトの構造上、温度・湿度差による結露やレンズ焼けが起こる可能性がございます。加工品のためレンズくもりやLED切れのリスクなどご理解の上お求め下さい。イカリングは特注品のため若干の個体差があります。ご購入頂いた方は以上をご理解されている事となりますのであらかじめご留意の上お買い求め下さい。
＜現物加工およびその他の加工のご依頼について＞
ライト持ち込みでの現物加工や、当社でライトをご用意し製作し直す受注生産のご依頼も承っております。新たなベース品で製作する形でしたら、前期・中期・後期及びハロゲン・HID(ディスチャージ・キセノン）などの違いに関わらず、お客様だけのワンオフライトを製作する事が可能です。
また、自作をされたい方には、自作カスタム用のLEDイカリングのみでの販売も承っております。
当社では、「CCFL及びLEDイカリング取り付け」「バルカン移植」「プロジェクター移植」「ブラックメッキ加工」「インナー塗装・ブラックアウト」「プロジェクターカラー塗装(ブルーアイ等）」「他社製ライトの修復（特に光軸調整部分の修理が多いです）」など、様々な加工をご用意致しております。もちろん「レンズクリーニング・リペア・オーバーホール・リビルド」「レンズ面の黄ばみ取り・曇り取り、傷消し」のみでのご依頼も承っております。
また、事故修理・保険修理・片側のみでの製作など、お客様のご要望に柔軟にご対応致します。
料金や納期につきましては、メールまたはフリーダイヤルにてお気軽にお問い合わせ下さい。
