【輸入車・外車のヘッドライト加工 電装品修理もお任せ下さい】
最新の輸入車・外車のヘッドライト加工につきましては、こちらのブログに記載がございます。
併せてご確認下さい。
全ての車種において、ヘッドライト加工は可能です。お気軽にお問い合わせ下さい。
■車種：BMW E38 後期
■加工内容：
①ハイビームに社外バイキセノンプロジェクターをインストールし、ロービーム4灯化を実現
②ハイとローにCCFLイカリングを取り付け
③ハイビームのレンズカットを除去し、クリスタル化
④レンズの表面・裏面ともにリペアクリーニングおよびコーティング
■こだわり：
・BMW・E38特有のレンズ内外の黄ばみ・くすみ・汚れをクリーニングし、専用コーティング材にてレンズ面内外を完全にコーティング致しました。これにより、ヘッドライト照射能力が大幅にアップ致します。
・外車特有のライト照射能力の低さをカバーするため、ハイビームに社外バイキセノンプロジェクターをインストールし、ロービーム4灯化を実現致しました。
よくある単純なプロジェクター移植ではなく、光軸がしっかりととれて、走行に全く支障が出ない方法でインストールしております。
・現行車では標準のエンジェルアイ（イカリング）を、ハイ・ローへCCFLイカリングでイントールすることで、近代的なフロントフェイスに変貌を遂げました。
基本加工料金：185000円（税込）
■セット割引後 加工料金：【170000円（税込）】
■車種：BMW E65 前期
■加工・修理内容：
①基本的には分解不可能な構造ですが、特殊工具を使用してヘッドライトを分解（殻割り）
②分解した上で、レンズの表面・裏面ともにリペアクリーニングおよびコーティング
③輸入車は防止が弱いため、防水処理方法を変え、当店オリジナルの方法にて防水処理を施しました。
■こだわり：
・BMW・E65/66では必ずといいって程発生している、ヘッドライトレンズ内面の黄ばみ・くすみ・くもりを、特殊な薬剤と研磨によって除去し、専用コーティング材にてレンズ面内外を完全にコーティング致しました。これにより、ヘッドライト照射能力が大幅にアップ致します。
・輸入車ではかなりの確率となります、ヘッドライトの分解が困難な車輌。当車種もそれに該当し、特殊な接着剤にてヘッドライトユニットとレンズが接合しておりました。
当店が製作した特殊工具を使用して、ヘッドライトを分解（殻割り）致しました。
・特殊な接着剤で防水処理がされていたのですが、今後のリペアも考えると処理方法が問題なため、当店オリジナルの方法にて防水処理を施しました。
■加工料金：【150000円（税込）】
■車種：ベントレー コンチネンタルR
■加工・修理内容：
①右フロントウィンカーが点灯不良になったため、検電テスターで原因を追究
②バルブソケット部分の劣化による点灯不良だったため、バルブソケットを加工し、新しい物へと交換
■こだわり：
・右フロントウィンカーが点灯不良になったため、検電テスターで原因を追究したところ、バルブソケット部分の劣化による点灯不良と判明。
・点灯不良が再発しないように、修理ではなく、新しいバルブソケットへと交換致しました。
バルブソケットは、当然そのままでは入らないため、台座から全て加工致しました。
■加工料金：【50000円（税込）】
■車種：VW ニュービートル
■加工内容：
①純正オーディオユニットから、アルパイン製CDユニットへ交換
②ETCを取り付け
③室内照明用LEDを取り付け
■こだわり：
・経年劣化から、純正オーディオユニットが故障気味だったため、アルパイン製CDユニットへ交換致しました。音質アップにも貢献しました。
・ETCが車載されていなかったため、新品ETCをセンターコンソール下部に、できるだけ見えないように設置致しました。
・室内があまりにも暗かったため、24発の白色LEDモールを取り付け致しました。
また、あまりにも明るいため、光源が直接目に入らないように設置致しました。
■加工料金：【50000円（税込） 部品代別】
■車種：メルセデスベンツ W221 前期 S600
■加工内容：
①前期テールを、後期純正風の社外LEDテールへ交換
■こだわり：
・前期純正テールは、スモール・ブレーキ部分のみでしたが、後期純正風の社外LEDテールへ交換することで、バックランプ・ウィンカー・スモール・ブレーキランプの全てがLEDになりました。
・フルLEDテールになることで、視認性も大幅に向上。安全性もアップ致しました。
■加工料金：【50000円（税込） 部品代別】